Oleje

Vspec olej do lag SAE 15W 1 litr

Odpowiednik standardowego oleju H-D typu E o lepkości 15 – wysokiej jakości zamiennik.

Zawiera dodatki przeciwpieniące i przeciwzużyciowe, które minimalizują tarcie i zużycie.

Wysokiej jakości olej do lag, specjalnie opracowany do stosowania w seryjnych i tuningowanych modelach H-D V-Twin.

Nasi inżynierowie wykorzystali wysokiej jakości oleje bazowe wraz z odpowiednimi dodatkami, aby zapewnić właściwości smarne i tłumiące, które gwarantują najwyższą ochronę motocykla w każdych warunkach.

Dumnie zaprojektowany i wyprodukowany w Holandii.

Uwaga: W celu uzyskania mocniejszego efektu tłumienia zaleca się użycie gęstszego oleju SAE 20W, odpowiadającego lepkości oleju do widelca „Screamin' Eagle”. SAE 20W dostępny pod numerem 904512.

Pasuje do: > Odpowiednik oleju H-D typu E

Vspec olej do lag SAE 20W 1 litr

Standardowy olej do lag o lepkości 20 – wysokiej jakości zamiennik.

Odpowiada gęstości oleju „Screamin' Eagle”.

Zawiera dodatki przeciwpieniące i przeciwzużyciowe, minimalizuje tarcie i zużycie.

Wysokiej jakości olej do lag, specjalnie opracowany do stosowania w seryjnych i tuningowanych modelach H-D V-Twin.

Nasi inżynierowie zastosowali wysokiej jakości oleje bazowe wraz z odpowiednimi dodatkami, aby zapewnić właściwości smarne i tłumiące, którym można zaufać, by zapewnić maksymalną ochronę motocykla w każdych warunkach.

Dumnie zaprojektowany i wyprodukowany w Holandii.

Pasuje do: > Większości modeli H-D

Vspec olej przekładniowy 80W90 mineralny 1 litr

Olej mineralny.

Klasa GL-5.

Wysokiej jakości środek smarny, specjalnie opracowany do stosowania w seryjnych i tuningowanych modelach H-D V-Twin.

Nasi inżynierowie wykorzystali wysokiej klasy oleje bazowe w połączeniu z odpowiednimi dodatkami, aby uzyskać właściwości smarne zapewniające maksymalną ochronę Twojego motocykla w każdych warunkach.

Dumnie zaprojektowany i wyprodukowany w Holandii.

Pasuje do: > Wszystkie modele Big Twin 1936–2024

Vspec olej do sprzęgła primary oil 1 litr

Butelka 1 litr.

Środek smarny do sprzęgła.

Wysokiej jakości olej, specjalnie opracowany do stosowania w seryjnych i tuningowanych modelach H-D V-Twin.

Nasi inżynierowie wykorzystali wysokiej klasy oleje bazowe w połączeniu z odpowiednimi dodatkami, aby zapewnić właściwości smarne gwarantujące maksymalną ochronę motocykla w każdych warunkach.

Dumnie zaprojektowany i wyprodukowany w Holandii.

Pasuje do: > Big Twin 1965–2024 (z wyłączeniem modeli sprzed wczesnego 1984 roku, które nadal posiadają fabryczny system smarowania łańcucha pierwotnego)

Vspec olej silnikowy 20W50 mineralny 1 litr

Olej silnikowy. Mineralny.

Spełnia lub przewyższa normy JASO MA/2.

Wysokiej jakości środek smarny, specjalnie opracowany do stosowania w seryjnych i tuningowanych modelach H-D V-Twin.

Nasi inżynierowie wykorzystali wysokiej klasy oleje bazowe połączone z odpowiednimi dodatkami, aby uzyskać właściwości smarne, które zapewniają maksymalną ochronę Twojego motocykla w każdych warunkach.

Dumnie zaprojektowany i wyprodukowany w Holandii.

Pasuje do: > Big Twin 1984–2024; XL Sportster/XR 1986–2022 (NU)

Vspec olej silnikowy 20W50 mineralny 4 litry

Olej silnikowy. Mineralny.

Spełnia lub przewyższa normy JASO MA/2.

Wysokiej jakości środek smarny, specjalnie opracowany do stosowania w seryjnych i tuningowanych modelach H-D V-Twin.

Nasi inżynierowie wykorzystali wysokiej klasy oleje bazowe połączone z odpowiednimi dodatkami, aby uzyskać właściwości smarne, które zapewniają maksymalną ochronę Twojego motocykla w każdych warunkach.

Dumnie zaprojektowany i wyprodukowany w Holandii.

Pasuje do: > Big Twin 1984–2024; XL Sportster/XR 1986–2022 (NU)

Vspec płyn hamulcowy DOT 4 silikonowy 1 litr

Butelka 1 litr. Na bazie glikolu.

Kompatybilny z układami hamulcowymi ABS oraz systemami ASR.

Opracowany do zastosowania w seryjnych i tuningowanych modelach H-D V-Twin.

Charakteryzuje się właściwościami zapewniającymi maksymalną wydajność i niezawodność motocykla w każdych warunkach.

Dumnie zaprojektowany i wyprodukowany w Holandii.

Pasuje do: Softail 2006–2024 Dyna 2006–2017 (NU) FLT/Touring 2005–2024 RH Sportster 2021–2024 RA Pan America 2021–2024 XL Sportster 2007–2022 (NU) XR1200 2008–2012 (NU) Street XG750/500 2015–2020 (NU) XG750A Street Rod 2017–2020 (NU) V-Rod 2006–2017 (NU)

Vspec płyn hamulcowy DOT 5 silikonowy 1 litr

Butelka 1 litr. Na bazie silikonu.

Nieagresywny dla lakierowanych powierzchni i tworzyw sztucznych.

DOT 5 nie jest higroskopijny, co oznacza, że nie pochłania wody.

Niekompatybilny z układami ABS.

Opracowany do użytku w seryjnych i tuningowanych modelach H-D V-Twin.

Charakteryzuje się właściwościami, które zapewniają maksymalną wydajność motocykla w każdych warunkach.

Dumnie zaprojektowany i wyprodukowany w Holandii.

Uwaga: Nie mieszać z płynami hamulcowymi DOT 3 i DOT 4.

Porada techniczna:

Jeśli rozważasz użycie płynu DOT 5, warto poznać kilka dodatkowych faktów.

DOT 5 na bazie silikonu jest nieagresywny dla lakieru i plastików, ma właściwości antykorozyjne i nie pochłania wody.

To sprawia, że doskonale sprawdza się w pojazdach, które są rzadko używane.

Jednak z czasem w układzie hamulcowym może gromadzić się woda, która – ponieważ nie zostaje wchłonięta przez płyn – może tworzyć lokalne skupiska.

W skrajnych warunkach może to prowadzić do zagotowania się wody, co z kolei może wywołać zjawisko „vapor lock” i całkowitą utratę hamowania.

Ponadto, ponieważ DOT 5 nie absorbuje wody, ta może nie zostać w pełni usunięta nawet przy wymianie płynu.

DOT 5 nigdy nie powinien być mieszany z płynami DOT 3 lub DOT 4.

Nie nadaje się również do układów ABS (systemy przeciwblokujące) ani ASR (systemy zapobiegające poślizgowi), ponieważ ma tendencję do łatwiejszego pienienia się.

Uwaga historyczna: Firma Harley-Davidson stosowała płyn DOT 5 do ok. 2006 roku, czyli mniej więcej do momentu wprowadzenia układów ABS.

Pasuje do: Softail, Dyna, V-Rod do 2005 roku FLT/Touring do 2004 roku XL do 2006 roku

Zestaw serwisowy do oleju Harley MCS, big oil mineralny czarny filtr 91-98 Dyna

Zawiera:

• 4 litry mineralnego oleju silnikowego SAE 20W50, czarny filtr oleju 63812-90 (dłuższy, jak fabryczny), 1 litr oleju do obudowy pierwotnej, 1 litr oleju przekładniowego 80W90, uszczelkę pokrywy inspekcyjnej 60567-65B / 60567-90C, oring korka spustowego 11105.
• Wysokiej jakości mineralny olej silnikowy SAE 20W50 typu Vspec — wielosezonowy, przeznaczony do motocykli wymagających oleju mineralnego.
• Spełnia lub przewyższa normy JASO MA/2. Nasz zestaw „Big Oil” zawiera odpowiednią ilość oleju silnikowego Vspec, przekładniowego oraz do obudowy pierwotnej, aby wykonać pełną obsługę serwisową dla wskazanych modeli.
• Zestaw zawiera czarny lub chromowany filtr oleju typu spin-on, wszystkie wymagane uszczelki korków spustowych oraz uszczelkę pokrywy inspekcyjnej (derby), czyli wszystko, co potrzebne do przeprowadzenia kompletnej wymiany oleju.
• Zestaw „Big Oil” to idealne rozwiązanie do wykonania pełnej wymiany oleju podczas regularnego przeglądu lub przed odstawieniem motocykla na zimę.
• Uwaga: Zawiera oryginalny, wysokiej jakości olej silnikowy Vspec — odpowiedni zarówno do silników fabrycznych, jak i tych o podwyższonej mocy. Uwaga: Podane numery części OEM służą wyłącznie jako odniesienie.
• Uwaga: Zużyty olej może zawierać szkodliwe kwasy i/lub inne zanieczyszczenia. Zaleca się wymianę oleju i filtra przed zimowym przechowywaniem motocykla.
• Uwaga: Sprawdź instrukcję serwisową swojego motocykla w celu poznania zalecanych interwałów i ilości oleju do wymiany.

Pasuje do: > Dyna z lat 1991–1998 (NU)

Zestaw serwisowy do oleju silnikowego MCS, 20W50 Mineral, 3 litry.

• Chromowany filtr (styl 63798-99A / 63731-99A).
• Podstawowy zestaw serwisowy z filtrem oleju, uszczelką do korka spustowego i wystarczającą ilością oleju silnikowego do serwisowania konkretnego modelu, jak opisano.
• Służy do serwisowania motocykla podczas regularnych przeglądów lub przed jego przechowywaniem na zimę.
• Uwaga: Zawiera oryginalny olej silnikowy Vspec o wysokiej jakości, mineralny, odpowiedni do silników stockowych i o wysokiej wydajności, które wymagają oleju mineralnego.
• Uwaga: Zużyty olej może zawierać szkodliwe kwasy i/lub inne zanieczyszczenia. Dlatego zaleca się wymianę oleju i filtra przed zimowym przechowywaniem.
• Uwaga: Sprawdź instrukcję serwisową w celu określenia zalecanych interwałów wymiany oleju przez producenta.

Pasuje do: > 99-17 Softail; 99-17 Dyna (NU)

Zestaw serwisowy do oleju silnikowego MCS, 20W50 Mineral, 4 litry.

• Chromowany filtr oleju (styl 63798-99A / 63731-99A).
• Podstawowy zestaw serwisowy z filtrem oleju, uszczelką do korka spustowego i wystarczającą ilością oleju silnikowego do serwisowania konkretnego modelu, jak opisano.
• Służy do serwisowania motocykla podczas regularnych przeglądów lub przed jego przechowywaniem na zimę.
• Uwaga: Zawiera oryginalny olej silnikowy Vspec o wysokiej jakości, mineralny, odpowiedni do silników stockowych i o wysokiej wydajności, które wymagają oleju mineralnego.
• Uwaga: Zużyty olej może zawierać szkodliwe kwasy i/lub inne zanieczyszczenia. Dlatego zaleca się wymianę oleju i filtra przed zimowym przechowywaniem. Uwaga: Sprawdź instrukcję serwisową w celu określenia zalecanych interwałów wymiany oleju przez producenta.

Pasuje do: > 99-16 FLT/Touring; 09-16 Trike (NU) 

Zestaw serwisowy do oleju silnikowego MCS, 20W50 Mineral, 4 l 99-16 Touring, 09-16 Trike

• Czarny filtr oleju (styl 63798-99A / 63731-99A).
• Podstawowy zestaw serwisowy z filtrem oleju, uszczelką do korka spustowego i wystarczającą ilością oleju silnikowego do serwisowania konkretnego modelu, jak opisano.
• Służy do serwisowania motocykla podczas regularnych przeglądów lub przed jego przechowywaniem na zimę.
• Uwaga: Zawiera oryginalny olej silnikowy Vspec o wysokiej jakości, mineralny, odpowiedni do silników stockowych i o wysokiej wydajności, które wymagają oleju mineralnego.
• Uwaga: Zużyty olej może zawierać szkodliwe kwasy i/lub inne zanieczyszczenia. Dlatego zaleca się wymianę oleju i filtra przed zimowym przechowywaniem. Uwaga: Sprawdź instrukcję serwisową w celu określenia zalecanych interwałów wymiany oleju przez producenta.

Pasuje do: > 99-16 FLT/Touring; 09-16 Trike (NU)

Zestaw serwisowy do oleju silnikowego MCS, 20W50 Mineral, 4 litry 91-98 Dyna

Czarny filtr oleju (styl 63813-90 / 63812-90).

• Zawiera dodatkowy długi, chromowany filtr oleju, jak w standardzie, uszczelkę do korka spustowego i wystarczającą ilość oleju silnikowego do serwisowania konkretnego modelu, jak opisano.
• Służy do serwisowania motocykla podczas regularnych przeglądów lub przed jego przechowywaniem na zimę.
• Uwaga: Zawiera oryginalny olej silnikowy Vspec o wysokiej jakości, mineralny, odpowiedni do silników stockowych i o wysokiej wydajności, które wymagają oleju mineralnego.
• Uwaga: Zużyty olej może zawierać szkodliwe kwasy i/lub inne zanieczyszczenia. Dlatego zaleca się wymianę oleju i filtra przed zimowym przechowywaniem.
• Uwaga: Sprawdź instrukcję serwisową w celu określenia zalecanych interwałów wymiany oleju przez producenta.

Pasuje do: > 91-98 Dyna (NU)

Zestaw serwisowy Harley MCS Big Oil mineralny filtr chromowany 91-98 Dyna

Zawiera:

• 4 litry mineralnego oleju silnikowego SAE 20W50, chromowany filtr oleju 63813-90 (długi, jak fabryczny), 1 litr oleju do obudowy pierwotnej, 1 litr oleju przekładniowego 80W90, uszczelkę pokrywy inspekcyjnej 60567-65B / 60567-90C, oring korka spustowego 11105.
• Wysokiej jakości mineralny olej silnikowy SAE 20W50 typu Vspec, przeznaczony do motocykli wymagających oleju mineralnego. Spełnia lub przewyższa normy JASO MA/2.
• Nasz zestaw „Big Oil” zawiera odpowiednią ilość oleju silnikowego, przekładniowego i do obudowy pierwotnej, aby wykonać pełen serwis olejowy dla wskazanych modeli.
• W zestawie znajduje się filtr oleju typu spin-on w kolorze chromowanym lub czarnym oraz wszystkie niezbędne uszczelki i oringi, w tym uszczelka pokrywy inspekcyjnej (derby) — wszystko, czego potrzeba do wykonania serwisu.
• Zestaw „Big Oil” jest idealny do przeprowadzenia pełnej wymiany oleju podczas regularnego serwisu lub przed przygotowaniem motocykla do zimowego przechowywania.
• Uwaga: Zawiera oryginalny, wysokiej jakości olej silnikowy Vspec, odpowiedni zarówno do silników fabrycznych, jak i tych o zwiększonej mocy.
• Uwaga: Numery części OEM podano wyłącznie w celach informacyjnych.
• Uwaga: Używany olej może zawierać szkodliwe kwasy i/lub inne zanieczyszczenia, dlatego zaleca się wymianę oleju i filtra przed zimowym przechowywaniem motocykla.
• Uwaga: Sprawdź instrukcję serwisową swojego motocykla, aby poznać zalecane interwały i ilości oleju do wymiany.

Pasuje do: > Dyna z lat 1991–1998 (NU)

Zestaw serwisowy oleju silnikowego 20W50 Mineralny 86-98 FLT/Touring

Zestaw serwisowy do wymiany oleju silnikowego MCS Zestaw serwisowy do wymiany oleju silnikowego 20W50 Mineral został stworzony specjalnie dla modeli FLT/Touring produkowanych w latach 1986-1998 (TYLKO DLA TEGO MODELU I ROKU PRODUKCJI). Zawiera 4 litry oleju silnikowego mineralnego oraz czarny filtr oleju (styl 63796-77A / 63805-80A).

Dane techniczne:

• Waga: 4 litry
• Homologowane przez ECE
• Zawartość: olej silnikowy, filtr oleju, uszczelka do korka spustowego
• Zalecany do regularnych przeglądów serwisowych oraz przed zimowym okresem przechowywania motocykla
• Olej silnikowy mineralny Vspec wysokiej jakości, odpowiedni do silników o standardowej lub wysokiej wydajności, wymagających oleju mineralnego
• Uwaga: Stary olej może zawierać szkodliwe kwasy i/lub inne zanieczyszczenia, dlatego zaleca się jego wymianę przed zimowym przechowywaniem motocykla
• Uwaga: Sprawdź w instrukcji obsługi zalecane interwały wymiany oleju fabrycznego

Pasuje do motocykli: - FLT/Touring wyprodukowanych w latach 1986-1998

Zestaw serwisowy oleju silnikowego MCS 20W50 Softail 84–99 FXR, 87–94 XL ,Sportster 86–20

MCS, zestaw serwisowy oleju silnikowego.

20W50 Synthetic 3 litry.

Filtr chromowany (styl 63796-77A / 63805-80A).

Podstawowy zestaw serwisowy z filtrem oleju, uszczelką o-ring i wystarczającą ilością oleju silnikowego do obsługi konkretnego modelu, jak podano.

Służy do serwisowania motocykla podczas regularnych przeglądów lub przed przechowywaniem go na okres zimowy.

Uwaga: Zawiera oryginalny olej silnikowy Vspec wysokiej jakości, pełnosyntetyczny, przeznaczony do wszystkich silników – od seryjnych po silniki o wysokiej mocy, które wymagają oleju syntetycznego.

Uwaga: Zużyty olej może zawierać szkodliwe kwasy i/lub inne zanieczyszczenia.

Zaleca się wymianę oleju i filtra przed zimowym przechowywaniem motocykla.

Uwaga: Sprawdź w instrukcji obsługi zalecane fabryczne interwały wymiany oleju.

Pasuje do: Softail 1984–1999 FXR 1987–1994 XL Sportster 1986–2020 (NU)

Zestaw serwisowy oleju silnikowego MCS, 20W50 Mineralny 91-98 Dyna

• 4 litry.
• Filtr oleju chromowany (styl 63813-90 / 63812-90)
• Zestaw kompletny z filtrami oleju chromowanymi extra długimi (jak w oryginale), uszczelką o-ring, korkiem spustowym oraz wystarczającą ilością oleju silnikowego do obsługi konkretnego modelu, jak podano.
• Służy do serwisowania motocykla podczas regularnych przeglądów lub przed jego przechowywaniem na okres zimowy.
• Uwaga: Zawiera oryginalny olej silnikowy Vspec wysokiej jakości, mineralny, przeznaczony do wszystkich silników – od seryjnych po silniki o wysokiej mocy, które wymagają oleju mineralnego.
• Uwaga: Zużyty olej może zawierać szkodliwe kwasy i/lub inne zanieczyszczenia.
• Zaleca się wymianę oleju i filtra przed zimowym przechowywaniem motocykla.
• Uwaga: Sprawdź w instrukcji obsługi zalecane fabryczne interwały wymiany oleju.

Pasuje do: Dyna 1991–1998 (NU)

Zestaw serwisowy oleju silnikowego MCS 20W50 Mineralny 84-98 Softail 87-94 FXR model 86-22 XL Sportster

Zestaw serwisowy do wymiany oleju silnikowego marki MCS.

Zawiera olej silnikowy o lepkości 20W50 Mineral, przeznaczony do modeli 84-98 Softail, 87-94 FXR oraz 86-22 XL Sportster (TYLKO DLA MODEL I ROCZNIKA).

Zestaw zawiera 3 litry oleju.

Dane techniczne:

• W zestawie znajduje się czarny filtr oleju (styl 63796-77A / 63805-80A)
• Podstawowy zestaw serwisowy zawiera o-ring do filtra oleju, korek spustowy oraz wystarczającą ilość oleju silnikowego do obsługi konkretnego modelu
• Przeznaczony do serwisowania motocykla podczas regularnych interwałów serwisowych lub przed zimowym okresem przechowywania
• Zawiera oryginalny wysokiej jakości mineralny olej silnikowy Vspec, odpowiedni do silników od standardowych po o wysokim wydajności silników, wymagających oleju mineralnego
• Uwaga: Używany olej może zawierać szkodliwe kwasy i/lub inne zanieczyszczenia.
• Dlatego zaleca się wymianę oleju i filtra przed przechowywaniem motocykla zimą
• Uwaga: Sprawdź w instrukcji obsługi zalecane interwały wymiany oleju przez producenta

Pasuje do:

• Softail 1984–1999
• FXR 1987–1994
• XL Sportster 1986–2020 (NU)